Asfalttillämpning

Dränerande asfalt har blivit allt populärare på många ställen. Huvudfördelarna är mindre vattenbesprutning i vått tillstånd samt avsevärt minskad risk för vattenplaning. En ytterligare fördel är väsentligt lägre däcksbuller. Man har uppmätt en minskning med upp till 9 dB jämfört med konventionell asfalt. Dränerande asfalt har en stor mängd luftfickor, ofta så mycket som 20%, vilket innebär att den måste packas försiktigt. För hög packning innebär att dränerings-egenskaperna förloras och för låg packning gör att beläggningen slits fortare. En slitbana i dränerande asfalt kräver mer underhåll än en normal slitbana. Den behöver rengöras för att undvika att dräneringskanalerna sätts igen och måste bytas ut efter ca fem år.  

Skarvar och packning

Skarvarna är de ställen som oftast går sönder på slitbanor i asfalt. Den först belagda banan får en oavgränsad kant som är svår att packa ordentligt. Snabb avkylning av asfalten samt det faktum att asfalten förskjuts i sidled under packningen orsakar detta fenomen. Med en kantpackare på välten förbättras Skarvkvaliteten och det är också viktigt att ha tillräckligt med material att packa när den andra körbanan läggs ut. Om den andra körbanan är för tunn går det inte att åstadkomma korrekt densitet i den nylagda asfalten.