应用于沥青压实
多孔沥青
许多市场上，多孔沥青正在普及。其主要优点在于潮湿的环境下，需要注入的水很少，这也意味着降低了被溶解的危险。另一个额外的好处是明显降低了轮胎噪音。按照记载，与传统沥青相比较，噪音可最大降低9分贝。排水沥青中空气含量很高，通常情况约20%，这就意味着压实这样的沥青需要非常小心。过压实意味着排水特性的丧失而压实不足将导致铺层过早的损坏。排水沥青磨耗层比标准沥青磨耗层需要更多的维护。它需要清洗以避免排水通道堵塞，并且每五年需要更换磨耗层。
接缝的处理和压实
接缝对于沥青磨耗层来说是最普遍的损坏点。第一道铺设的车道将会有一条不整齐的边，那里是很难得到充分压实的。快速冷却的沥青以及在压实过程中沥青材料被侧向推移的实际情况导致了这种现象。在压路机上使用切边器可以提高接缝的质量，又在第二条车道铺设完成后保证有足够的被压实材料。如果第二条铺层太薄,，将很难在压实新铺设的沥青层时达到恰当的密实度。
许多市场上，多孔沥青正在普及。其主要优点在于潮湿的环境下，需要注入的水很少，这也意味着降低了被溶解的危险。另一个额外的好处是明显降低了轮胎噪音。按照记载，与传统沥青相比较，噪音可最大降低9分贝。排水沥青中空气含量很高，通常情况约20%，这就意味着压实这样的沥青需要非常小心。过压实意味着排水特性的丧失而压实不足将导致铺层过早的损坏。排水沥青磨耗层比标准沥青磨耗层需要更多的维护。它需要清洗以避免排水通道堵塞，并且每五年需要更换磨耗层。
接缝的处理和压实
接缝对于沥青磨耗层来说是最普遍的损坏点。第一道铺设的车道将会有一条不整齐的边，那里是很难得到充分压实的。快速冷却的沥青以及在压实过程中沥青材料被侧向推移的实际情况导致了这种现象。在压路机上使用切边器可以提高接缝的质量，又在第二条车道铺设完成后保证有足够的被压实材料。如果第二条铺层太薄,，将很难在压实新铺设的沥青层时达到恰当的密实度。